Movener

Movener, con base en Quilicura, desarrolla kits de conversión que permiten transformar camiones de carga diésel en híbridos eléctricos. La tecnología combina un sistema eléctrico adicional que apoya al motor, lo que reduce el consumo de combustible, prolonga la vida útil de las flotas y disminuye de forma significativa las emisiones de dióxido de carbono. “El transporte pesado es uno de los mayores emisores de gases contaminantes en las carreteras y decidimos crear una solución que hiciera posible un puente realista hacia la electromovilidad”, explica Gonzalo Pacheco, CEO y cofundador.

La empresa fue fundada por Gonzalo Pacheco, ingeniero civil mecánico de la Usach y actual CEO; Patricio Nova, ingeniero civil eléctrico de la misma universidad, y Clemente Ebner, ingeniero civil en energía y medioambiente de la UAI. Desde sus primeras etapas recibió apoyo de Corfo y en 2023 levantó US$ 2 millones en inversión de SQM Lithium Ventures, lo que le permitió acelerar su crecimiento y robustecer su equipo, hoy conformado por 14 profesionales entre ingenieros, técnicos y especialistas de negocio.
“Nuestro mayor hito fue validar la tecnología en flotas como Walmart, Sotraser y Transportes Nazar. Ver que funcionaba en operaciones reales nos confirmó que no estábamos construyendo un piloto, sino una solución para la industria”, comenta Pacheco.

Movener ya ha demostrado ahorros en consumo de diésel y reducción de emisiones en operaciones de gran escala. Este avance le valió ser reconocida por PwC y seleccionada entre las mejores en la aceleradora 100+ Lab en Estados Unidos. Con operaciones en Chile, México y Estados Unidos, la compañía apunta a consolidar su papel como puente tecnológico entre el transporte diésel y el eléctrico, marcando un paso intermedio en la descarbonización de la industria logística y de carga.
Hacia el futuro, Pacheco resume: “Nuestra meta más loca es que se recuerde en la historia que la tecnología que permitió el paso entre lo diésel y lo eléctrico fue la híbrida de Movener”.